• Die IP65 hoë-beskermende laaimodule neem die nuutste kragtoevoertegnologie en hitte-afvoertegnologie aan, en is spesiaal ontwerp vir die buitelug hoëkrag-snellaaihoop van elektriese voertuie.Die omgewingsbeskermingsvlak bereik IP65, wat kan aanpas by verskeie strawwe omgewings soos stof, soutmis en kondensasie.

    Die IP65 hoë-beskermende laaimodule neem die nuutste kragtoevoertegnologie en hitte-afvoertegnologie aan, en is spesiaal ontwerp vir die buitelug hoëkrag-snellaaihoop van elektriese voertuie.Die omgewingsbeskermingsvlak bereik IP65, wat kan aanpas by verskeie strawwe omgewings soos stof, soutmis en kondensasie.
  • UBC 75010 bidirectionele V2G-laaistapel wat wyd gebruik word in die laai en energieterugvoer tussen elektriese passasiersvoertuie en kragnetwerk. Die toepassingswaarde daarvan lê daarin om die daaglikse laai van elektriese passasiersvoertuie te bevredig, en effektief die rol van elektriese voertuigbattery-energie-stooreenheid te speel. ordelike laai van kragnetwerk, kragaanvraagkantbestuur, geïntegreerde waarde van mikronetwerk en energie-internet.

    UBC 75010 bidirectionele V2G-laaistapel wat wyd gebruik word in die laai en energieterugvoer tussen elektriese passasiersvoertuie en kragnetwerk. Die toepassingswaarde daarvan lê daarin om die daaglikse laai van elektriese passasiersvoertuie te bevredig, en effektief die rol van elektriese voertuigbattery-energie-stooreenheid te speel. ordelike laai van kragnetwerk, kragaanvraagkantbestuur, geïntegreerde waarde van mikronetwerk en energie-internet.
  • UR100040-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.

    UR100040-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.
  • UR100030-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.

    UR100030-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.
  • UR100020-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.

    UR100020-SW EV-laaimodule spesiaal ontwikkel vir die EV DC-superlaaier.Dit het 'n wye spanningsreeks van konstante kraguitset.Dit het ook 'n hoë kragfaktor, hoë doeltreffendheid, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid, intelligente beheer en aantreklike voorkomsvoordeel.Warmpropbare en intelligente digitale beheertegnieke werk saam om mislukkings voorspellend te voorkom en hoë betroubaarheid te verseker.
  • Die umev04-laaihoopmoniteringsmodule is toegerus met LCD-raakkleurskerm en het 'n persoonlike mens-rekenaar-interaksie-koppelvlak.Dit is spesiaal ontwerp vir die Europese standaard en Japannese standaard laaihoop van elektriese voertuie.Dit ondersteun CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T, ens.

    Die umev04-laaihoopmoniteringsmodule is toegerus met LCD-raakkleurskerm en het 'n persoonlike mens-rekenaar-interaksie-koppelvlak.Dit is spesiaal ontwerp vir die Europese standaard en Japannese standaard laaihoop van elektriese voertuie.Dit ondersteun CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T, ens.

HOEKOM KIES

Ons glo dat skepping die enigste kragtige wapen is om goeie handelsmerkeffek te verkry.
En ons sal skepping gebruik tydens die hele produkontwerpwerk.

Fokus op elektroniese kraginnovasie, los die probleembottelnekpunt op.

OOR ONS

Shenzhen UUGreenPower Co., Ltd, gestig in 2015, is daartoe verbind om die beste verskaffer van kernkomponente vir superlaaistasies te word.Die maatskappy het 'n professionele kragelektronika R & D-span, byna 20 jaar van GS-kragtegnologie-akkumulasie, deur innoverende ontwerp, om 'n reeks 40kW, 30KW, 20KW, 15KW superlaaimodules vir superlaaistasies te skep.

Shenzhen UUGreenPower voldoen aan die kliëntgesentreerde, professionele perspektief, en fokus op kragelektronika-tegnologie-innovasie, die oplossing van klante se knelpunt, groei saam met kliënte en bevorder gesamentlik die groen energie en lae-koolstof-ekonomie van die elektriese voertuigbedryf.

onlangse

NUUS

  • Tweerigting V2G-laaihoop?

    Tweerigtinglaai is die vermoë van jou motorbattery om energie van die netwerk te ontvang en om die elektrisiteit wat dit produseer te deel.Daar is twee hoofkategorieë: Voertuig-tot-rooster (V2G): Energie word vanaf EV-laaiers uitgevoer om die netwerk te ondersteun.Voertuig na die huis of (V2H): Energie word gebruik om 'n ho...

  • Wat is die verskil tussen AC-laaistapels en DC-laaistapels?

    Die verskille tussen AC-laaistapels en DC-laaistapels is hoofsaaklik in die volgende aspekte: verskillende laaityd, verskillende laaimetodes, verskillende elektrisiteitsverbruik, verskillende voorkoms, verskillende laaikrag en verskillende installasieplekke.Die laai tyd is d...

  • Hoe om nuwe energievoertuie te laai om die batterylewe langer te maak?

    Met die voortdurende bevordering van nasionale beleide en die voortdurende vooruitgang van my land se wetenskap en tegnologie, het die tegnologie van nuwe energievoertuie al hoe meer volwasse geword, en nuwe energievoertuie het ook die keuse van baie mense geword om motors te koop.Wanneer jy egter koop...

  • Hoeveel tipes laaistapels is daar?

    Nuwe energievoertuie is een van die sewe strategiese opkomende nywerhede in my land en het 'n belangrike dryfkrag geword vir die transformasie en opgradering van die motorbedryf.geen twyfel.As 'n belangrike skakel in die stroomaf van my land se nuwe energievoertuigbedryfsketting...

  • Bekendstelling van nuwe energievoertuie-laaistapels

    Die nuwe energie-elektriese voertuig-laaihoop is soortgelyk aan die brandstofpistool in die vulstasie.Dit kan op die grond of muur vasgemaak word, en kan geïnstalleer word in kommersiële geboue (openbare huise, groot winkelsentrums, openbare parkeerterreine, ens.) en residensiële ondergrondse parkeerterreine of in die...